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途昂劲敌要入华!近5米2长,比陆巡更大,配9AT,35万买吗

别克昂科雷在刚进入国内之时曾经有着不错的表现,相比同级车型它有着更低的售价和超大的空间。但是昂科雷大蛤蟆似的前脸还是让很多消费者难以接受,并且油耗表现也并不理想,加之长时间未进行换代,目前大街上已经很少能够见到它的身影。而在美国,全新昂科雷已经上市,并且将很快进入国内,并且有望国产,这对于国内消费者来说,无疑是相当惊喜的。毕竟目前别克在国内国产的SUV车型里面,最大的SUV也只有昂科威,虽然定位于中型SUV,但是它并没有7座,尺寸也比不上那些正儿八经的中型SUV,跟途昂这些更大一级的车型比起来,更是明显不足,而昂科雷的加入,无疑将会进一步提升别克在高端SUV领域的地位,今天我们就一起来看一看全新昂科雷的变化。

前脸部分,全新昂科雷一改老款臃肿呆萌的感觉,变得十分犀利协调。盾形的前格栅不再是直瀑式设计,内部采用了熏黑的网状式填充,看起来更具运动感,同时也很显高级。大灯尺寸比老款要小了许多,7字形的日间行车灯很有辨识度,内部灯组的视觉效果有了质的提高,让整个前脸显得更加精致。

侧面部分,全新昂科雷的侧面比例相比老款更加协调有致,腰线和窗框也依然采用了比较圆润的设计,但是并没有老款那么臃肿,看起来苗条了许多。同时全新昂科雷采用了悬浮式车顶,在D柱上沿部分还有一个延伸式设计,看起来非常时尚,下方则依然采用了黑色防刮材质,以提升实用性。

来到尾部,全新昂科雷的设计风格与小弟昂科威有些相似,尾灯变得更扁更宽,同时中央镀铬饰条与尾灯很好的融为了一体,提升了整个尾部的档次感。下方双边双出的排气对于这么大排量的车型来说是必不可少的,但是黑色防刮条带来的视觉效果并不是太好。

内饰设计一向是别克的强项,全新昂科雷也相当不错,采用了别克最新的内饰设计语言,整体豪华感较为不错,非对称式的设计很好的提升了操作便利性,并且实体按键数量并不多,显得十分简洁。电子档杆和木纹装饰很好的提升了内饰质感。

车身尺寸方面,全新昂科雷长宽高分别为5189*2002*1775mm,轴距为3071mm,它的整体三围,轴距都要比大众途昂要更大一圈,甚至于比陆巡还要更大,超大的车身使得全新昂科雷在乘坐空间上表现十分得体,车内带7座,采用2+2+3的布局方式,乘坐舒适性完全可以与MPV匹敌。

动力方面,全新昂科雷将依然会采用3.6L V6自然吸气发动机,最大功率277KW,最大扭矩360牛米,与之搭配的是通用旗下最新的9AT变速箱,这套动力总成在平顺性和燃油经济性方面都比老款有了很大提升,它的自重1.8吨左右,轻量化设计上面有不小的进步,加速方面能做到7.6S左右破百。而国产后,还将有搭载一款2.0T版本提供,最大功率215KW,最大扭矩360牛米,同样匹配9AT变速器。

总体来看,全新昂科雷在外观和内饰,空间,动力上都有着十分喜人的变化,现款昂科雷的价格在51万左右起步,以进口的方式销售,如果国产后肯定能大大拉低其售价,估计会比途昂的价格稍高一些,个人觉得差价估计会在2万左右,毕竟它的整体产品力确实也要更强一些,不管怎么说应该都会在保持在35万以内,跟昂科雷自身相比,价格至少会拉低15万以上,还是要亲民了许多的。你们说呢?如果昂科雷国产,你们会选途昂还是它?

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