今日在线

情,戴姆勒或中止与雷诺日产联盟的联合项目,情人节英文

新京报讯(记者 刘阳)近来,据德国《经理人》杂志报导,行将接任蔡澈成为戴姆勒CEO的康林松(Ola Kallenius)或将不会支撑戴姆勒与雷诺日产联盟续签协作项目。相反,康林松期望可以专心于戴姆勒与宝马日益亲近的协作关系。

与雷诺日产联盟近年来无任何新项目

据悉,戴姆勒新任首席执行官康林松将于5月22日正式顶替蔡澈。若戴姆勒新任首席执行官康林松决议不再续签与雷诺日产联盟的联合项目,这将意味着两边在乘用车、面包车、皮卡和发动机方面近10年的工程与工业协作伙伴关系的完结。

材料显现,戴姆勒与雷诺日产联盟的协作始于2010年4月,戴姆勒别离持有雷诺和日产3.1%的股份,而雷诺、日产各持有戴姆勒1.55%的股份。协作伊始时,规模仅限于3个主要在欧洲的项目,但后来戴姆勒和雷诺日产联盟的协作扩展到12个项目,包含在墨西哥的1个合资工厂,日产为梅赛德斯-奔跑供给x级皮卡车型,两边的协作从零部件也随之扩展至渠道研制,从联合开发到联合出产,从轿车延伸至商用车。

但是,近几年来戴姆勒与雷诺日产联盟没有宣告任何新项目。在3月份日内瓦车展上被问及与戴姆勒协作的未来时,雷诺新任首席执行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)情绪并不明亮,仅仅表明戴姆勒仍是雷诺穿插持股之外的“要害协作伙伴”。

即便协作停止两边穿插持股仍可观

跟着戴姆勒与浙江吉祥控股集团建立合资企业,在我国为全球商场出产Smart品牌电动汽车,这意味着戴姆勒在雷诺Twingo渠道出产Smart ForTwo 和 ForFour车型的协作关系行将宣告完毕。此外,雷诺日产联盟主席卡洛斯·戈恩因金融不端行为指控的被捕及戴姆勒现任CEO蔡澈的退休,使得该协作伙伴关系也缺少了强有力的支撑者。

值得注意的是,即便现在戴姆勒和雷诺日产联盟的联合项目被停止,两边之间的穿插持股仍相当可观。依照戴姆勒当时637亿欧元的市值核算,雷诺日产联盟在戴姆勒所持的股份价值将近20亿欧元,这意味着雷诺日产联盟将是继浙江吉祥控股集团董事长李书福以及科威特主权储蓄基金之后,戴姆勒的第三大股东。

现在,对此报导,雷诺发言人表明,公司不会对《经理人》杂志的报导进行置评,并指出现在康林松没有正式接收戴姆勒,无论如何眼下一切的项目都将进行完结,直到完毕。

新京报记者 刘阳 图片来历 企业官网 修改 张冰 校正 李立军

声明:该文观念仅代表作者自己,搜狐号系信息发布渠道,搜狐仅供给信息存储空间服务。

推荐新闻